Filtres à huile

Les filtres à huile sont un élément très important du moteur. Il élimine de l’huile moteur les impuretés abrasives qui résulte de la vétusté du moteur et les contaminants provenant de la chambre de combustion. Le filtre à huile en permanence l’huile moteur lorsque moteur est mis en marche ce qui assure le bon fonctionnement du moteur et de la turbine du moteur. Les huiles non seulement lubrifient les pièces abrasives mais refroidissent également le moteur. Par conséquence le filtre à huile de bonne qualité est un élément important.

Les filtres à huile sont classés en types suivants :

Spin on (filtres à vis) – un élément filtrant monté dans un boîtier métallique à vis.
En fonction du mécanisme du moteur, les soupapes peuvent être installées à l’intérieur du filtre Spin on :

1 La soupape de fuite de l’huile (anti-drain back valve) c’est un diaphragme en caoutchouc et silicone conçu pour empêcher la fuite de l’huile du filtre vers le carter du moteur. Après l’arrêt du moteur ainsi que l’écoulement de l’huile au moment de remplacement du filtre.

2 (valve anti-siphon) cette soupape remplit la même fonction que la soupape de fuite de l’huile, et notamment elle empêche la fuite de l’huile du filtre. Le filtre est toujours plein d’huile alors au moment de démarrage du moteur l’huile atteint plus rapidement les points de lubrification du moteur.

3 Une soupape de sécurité (bipasse valve) est nécessaire lorsque le filtre à huile du moteur est obturé. Elle s’ouvre et l’huile passe dans le système de lubrification en contournant la surface filtrant. Cette soupape règle la pression d’huile dans le moteur.

Les éléments de filtre à huile – les filtres ECO. Les éléments filtrants sont largement utilisés dans les moteurs modernes, ils sont différents des filtres métalliques à vis (spin on). Et notamment les filtres ECO n’ont ni de boîtier métallique à vis ni des soupapes. Le filtre de ce type a une cartouche de système de la filtration d’huile remplaçable dont pièces principales sont un matériau filtrant et une maille en plastique qui assure la stabilité structurelle de la cartouche filtrante.

Grâce aux matériaux

de haute qualité et avancés et à l’équipement automatisé utilisés dans la fabrication des filtres de la marque MFilter la qualité de la fabrication des composants et de l’assemblage final du filtre est assurée. Notre société fabrique les filtres de différentes tailles pour les véhicules à essence et gazole ainsi que les véhicules lourds qui répondent aux exigences élevées des constructeurs automobiles.